Assurance garage itinérant et mécanicien à domicile

Pour un mécanicien itinérant, le fourgon est l'atelier. Il transporte l'outillage électroportatif, la valise de diagnostic, le cric et les appareils de mesure qui font tourner l'activité — exactement ce que ciblent les vols sur utilitaires, par effraction ou pendant une intervention. Or l'outillage embarqué ne se couvre pas comme le stock d'un local : il faut soit l'assurer via l'assurance auto professionnelle du véhicule (qui peut inclure vol, effraction et aménagements intérieurs), soit une garantie matériel professionnel dédiée, avec un plafond calé sur la valeur réelle de votre équipement.

Pensez aussi à déclarer les aménagements de votre véhicule-atelier (établi, étagères, rangements, flocage) : ils représentent souvent plusieurs milliers d'euros et ne sont indemnisés que s'ils figurent au contrat. Un fourgon volé ou incendié, c'est l'activité à l'arrêt : c'est précisément là qu'une garantie perte d'exploitation prend tout son sens pour un itinérant qui n'a pas de second atelier pour prendre le relais.

Réparer chez le client ne vous exonère de rien. Dès que vous prenez en charge un véhicule — pour un essai, un déplacement de quelques mètres ou une réparation devant le domicile — il est sous votre garde, et l'assurance personnelle du client ne couvre pas les dommages que vous pourriez causer. La RC des véhicules confiés (art. R211-3) répond des dommages aux tiers, et la garantie dommages aux véhicules confiés indemnise un véhicule client volé, incendié ou abîmé pendant qu'il est entre vos mains. En tant que dépositaire, vous restez présumé responsable, sur le trottoir comme dans un box.

Travailler sur la voie publique, un parking ou une place de stationnement ajoute une exposition propre : choc avec un véhicule tiers pendant une manœuvre, fuite d'huile sur la chaussée, blessure d'un passant à proximité de votre zone d'intervention. Votre RC professionnelle et votre RC exploitation doivent couvrir ces situations hors de tout local, là où elles surviennent réellement. C'est exactement le point que les contrats d'atelier sédentaire encadrent mal : nous le vérifions ligne par ligne sur votre devis.

Il n'y a pas de tarif unique. Le prix dépend de votre statut (auto-entrepreneur, société), de la nature de vos interventions (entretien courant, mécanique lourde, diagnostic), de la valeur de votre outillage et de votre véhicule-atelier, de votre chiffre d'affaires, de votre périmètre et de votre sinistralité. Bonne nouvelle : sans local ouvert au public ni stock important, votre risque est souvent jugé plus léger qu'un atelier classique, et la prime de départ s'en ressent.

À titre indicatif, une RC professionnelle de mécanicien démarre à partir de quelques centaines d'euros par an pour un indépendant — autour de 150 à 250 € par an pour une RC pro seule chez un mécanicien à domicile, selon les profils. Une formule complète ajoutant la couverture du véhicule-atelier, de l'outillage embarqué et des véhicules confiés se chiffre plus haut, en fonction surtout de la valeur de votre matériel. Pour le détail des facteurs, voir notre page prix de l'assurance garage. Les écarts entre compagnies dépassent souvent plusieurs centaines d'euros pour des garanties équivalentes : la comparaison rapporte.

Le garage itinérant est mal couvert par les contrats standard : outillage embarqué oublié ou plafonné trop bas, aménagements du véhicule non déclarés, interventions sur voie publique exclues, RC des véhicules confiés mal calibrée parce que « pas de local ». Nous comparons les assureurs spécialisés métiers de l'auto et reprenons ces points un par un sur votre devis.

Concrètement, nous allégeons ce dont vous n'avez pas besoin (multirisque d'un grand local), nous renforçons votre RC professionnelle et votre garantie véhicules confiés pour vos réparations sur site, et nous calons la couverture de votre outillage et de votre véhicule-atelier sur leur valeur réelle. Sans frais de courtage à votre charge, et avec un interlocuteur qui défend votre dossier le jour où un sinistre survient.